|
| нижняя сторона платы |
|
|
| нижняя сторона платы |
|
|
| верхняя сторона платы |
|
|
| фото 1 |
|
|
| фото 2 |
|
|
| фото 3 |
 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|||||||
|
Хелла - мечта радиолюбителяВНИМАНИЕ: фотки с большой детализацией (примерно 3мБ каждая)!!!ЭБУ действитель делает немецкая фирма Hella. Одно непонятно - зачем немцы залили маркировку на всех крупных деталях чёрным лаком? Наверно чтобы не пытались ремонтировать :( К счастью, у микроэлектронных компонентов маркировка обычно рельефная, - т.е. если снимать с близкого расстояния с помощью линзы и в поляризованном свете, можно прочитать буковки, которые пропечатались на поверхности лака :) На фотографиях стрелками с нумерацией выделены детали, маркировку которых удалось опознать: 1 - LS112A, видимо силовой ключ (либо оптрон). 2 - BSP452, тоже какойто ключ. Причем, рядом с ним видно пустое посадочное место под LS112A (и дорожки на плате "впараллель" - видимо эти детали взаимозаменяемы). 3 - LP495 какаято микросхема? 4 - некий прибор, прикрученный к радиатору (видимо термодатчик системы защиты от перегрева). 5 - L9637D какаято микросхема. 6 - Чип Motorola ZC509476MFU, сердце всего котла. Прошивка (микропрограмма управления) видимо сидит внутри чипа. 7 - Мощный силовой транзистор на радиаторе (видимо плавно управляет оборотами воздуходувки, потому на радиаторе и сидит). 8,9 - ключи LS112A. 10 - микросхема LM29C4. 11 - 14N05L скорее всего тоже ключ (уменьшенная копия LS112го). Не так уж и много деталей вобщемто :) |
||||||
| Далее (устройство помпы) Назад (к разборкам) На главную | |||||||
|
|
|
|
|
|
